Les nouveaux horaires de la SNCF sont mal accueillis

Dans les régions, la présentation des horaires SNCF pour 2012 a semé la confusion, voire parfois la colère contre les suppressions de trains, les gares moins bien desservies et les trajets plus longs sur certains nouveaux services cadencés. Ce changement, c’est l’équivalent du passage à l’euro ou à l’an 2000 », avait averti Guillaume Pepy, en …

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Ligne Nantes-Bordeaux commentaire sur l’étude – Diagnostic (Synthèse)

C’est avec satisfaction que notre jeune association constate que les régions Pays de La Loire,Poitou-Charentes, Aquitaine, le département de Vendée, l’État et RFF, se penchent sur le sort de la ligne Nantes-La Rochelle-Bordeaux. Un financement de 300 000 € a été dégagé pour une première étude de diagnostic qui a été présentée à un comité de …

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Train : un plan de relance pour la ligne Nantes-Bordeaux

Article paru dans Sud-Ouest le 10 février 2011 Les résultats de l’étude diagnostic sur la ligne ont été présentés au comité de pilotage, dont les co-financeurs. Tout le monde prêche pour la relance. On la croyait moribonde. Sacrifiée sur l’autel du tout TGV et la voilà qui s’apprête à renaître. La ligne ferroviaire Nantes-Bordeaux fait, …

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Les travaux ne justifiaient pas la suppression des trains

Article paru dans Sud-Ouest le 10 février 2011 Les trains supprimés n’ont pas été rétablis alors que les travaux ne gênaient pas leur circulation. Depuis le 24 janvier, quatre liaisons TER entre Rochefort et La Rochelle-Porte Dauphine ont été supprimées, dans la tranche horaire allant, grosso modo, de 11 h 30 à 14 heures. Deux …

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La Région s’engage pour une liaison cadencée vers Bordeaux

Article de Sud Ouest 12 mars 2011 Ségolène Royal a annoncé l’ouverture, en septembre, d’une liaison train express régional desservant les gares de Montendre et Jonzac. À l’occasion du banquet républicain à Montendre pour soutenir le candidat Lalande, Ségolène Royal a annoncé jeudi qu’après plusieurs mois de travail, le dossier de liaison ferroviaire cadencée vers …

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Perturbation des services ferroviaires – la FNAUT réclame des mesures en faveur des voyageurs

Les services ferroviaires -TGV, Intercités, TER, Transilien -ont connu une véritable crise fin2010, entraînant de graves difficultés pour les voyageurs. Ces dysfonctionnements -trains supprimés, en retard ou surchargés -n’ont pas disparu : tout en réclamant la mise en oeuvre desolutions de fond, la FNAUT et ses associations demandent des mesures rapides permettantde limiter les désagréments …

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Signature le 8 avril à Bordeaux de la convention pour la LGV Sud-Ouest

Article paru sur Sud-Ouest le 27 mars 2011 La signature du volet aquitain de la convention financière du projet de ligne à grande vitesse (LGV) aura lieu le vendredi 8 avril à Bordeaux La signature du volet aquitain de la convention financière du projet de ligne à grande vitesse (LGV) aura lieu le vendredi 8 …

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LGV Paris-Bordeaux suivre l’actualité sur le département de la Vienne

Vous pouvez suivre l’actualité presse de la ligne LGV sur le département de la Vienne en vous rendant sur le site de la Nouvelle République de la Vienne.

Angoulême-Limoges : le train oublié

Plus de 160 000 passagers empruntent la ligne à l'année. Le reste de la semaine est en dents de scie.

Charente Libre, 17 février 2011 Plus de deux heures pour rallier Limoges depuis Angoulême et un trajet improbable qui traverse l’est charentais. À cheval sur deux régions, la ligne a des airs de train délaissé CL s’est offert un aller-retour. « Il faut vraiment que j’aime ma grand-mère pour accepter de perdre mon temps dans un …

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LGV: Ségolène Royal refuse toujours d’aligner ses sous

Article de la Charente Libre du 1er février 2011. Interpellée hier sur la participation de la région Poitou-Charentes au financement de la ligne à grande vitesse (LGV), Ségolène Royal a redit ce qu’elle avait déjà déclaré en août 2009: elle ne veut pas payer les 103 millions d’euros (sur six exercices) réclamés par l’État dans …

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