Inauguration nouveau TER Saintes (17)

Source  site de la région Poitou-Charentes Le TER, un choix de société. Les priorités du développement du TER.Le nouveau TER. Autorail Grande Capacité. Une nouvelle identité visuelle « L’année 2008 verra une nette amélioration des trains express régionaux (TER) avec la mise en service de 16 autorails sur les 23 commandés et l’achèvement de la …

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La ligne Fontenay-le-Comte – Niort

La ligne Fontenay-le-Comte – Niort laquelle était accessible au fret ferroviaire et pour laquelle AUT 85 se bat depuis des années pour la réouverture aux transports de voyageurs, subit actuellement la suppression de son fret, la ligne ferroviaire sera déposée pour un temps indéterminé pour permettre de faire les travaux de la rocade routière de …

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FNAUT Infos

Bulletin mensuel d’informations. Abonnement à 10 Numéros. Administrations, Sociétés, Organismes, Étrangers. Vous y trouverez chaque mois un sujet différent et les rubriques. Actions en bref, forum des lecteurs. Pour en savoir plus et voir les anciens numéros Fnaut Info .  

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Information FNAUT Poitou-Charentes < 2007

Des avancées prévues sur La Rochelle-Rochefort Dès septembre 2007 il y aura 3 allers-retour supplémentaires avec des arrêts à Angoulins, Châtelaillon et St Laurent de la Prée. Deux autres étapes en 2008, renforceront cette liaison avec l’aménagement de 3 haltes et 4 allers-retours supplémentaires. Les rapports complets du Réseau Action Climat sur : le Plan …

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Liaison cadencée La Rochelle – Rochefort

La Région Poitou-Charentes développe l’usage des transports collectifs et du TER, notamment par des mesures intermodales facilitant l’emprunt successif ou alternatif de différents modes de transport. Le Syndicat Mixte de la Communauté Tarifaire en Charente-Maritime a cette mission et a notamment mis en place une gamme tarifaire intermodale ainsi qu’un site Internet d’information multimodale des …

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La région Poitou-Charentes améliore les tarifs ter

La région améliore les tarifs ter pour développer l’usage des transports ferroviaires La Région s’est fixée comme objectif de développer de façon optimale l’usage des transports publics ferroviaires de voyageurs, via notamment une tarification attractive. C’est pourquoi elle a décidé le 2 avril d’offrir aux clients du TER Poitou-Charentes une nouvelle gamme tarifaire simple, attractive …

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Contrat de projet 2007-2013

Sites pour le recueil d’informations générales www.poitou-charentes.pref.gouv.fr www.cr-poitou-charentes.fr Ceux qui sont intéressé par Internet feront le même sauf qu’ils remplaceront : acc par tic. Le contrat de Plan 2000/2006 non fini pour la route continuera d’être honoré par l’état en 2007/2008. Concernant le ferroviaire, lui s’arrête à la fin 2006.

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La nouvelle ligne TGV Aquitaine / TGV SEA (Sud Europe Atlantique)

Les raisons écologique de la LGV. La ligne LGV Sud Europe Atlantique, permettra la mise en place de l’autoroute ferroviaire Atlantique dont la pleine capacité sera de 20 à 30 allers retours, soit 60 trains de 750 mètres de long. Ce qui représentera 2 400 poids lourds transportés par jour permettant l’économie de 500 000 …

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La Liaison Intercités Nantes Poitiers Limoges

La Liaison Intercités Nantes Poitiers Limoges Le choix du développement durable Objectifs : Nantes Poitiers : 2h, Nantes Limoges : 3h30 Sans mort, Avec peu de pollution, de gaz à effet de serre, des urgences, Améliorer l’offre T.C. Nantes Poitiers Protéger l’emprise ferroviaire La demande de transport entre les aires urbaines de Nantes (674 000 h) et Poitiers (188 000 h) …

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Nouvelles dessertes prévues hiver 2006/2007

Sur Angoulême-Poitiers. Un aller-retour supplémentaire aux prochains horaires de décembre 2006 sera créé dans le sens Poitiers – Angoulême le matin et Angoulême – Poitiers le soir, avec les horaires suivants : Poitiers 07h50 à Angoulême 08h59 : circulera du lundi au samedi et desservira Vivonne, St-Saviol, Ruffec et Luxé ; le samedi, ce train …

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