Commentaires pour Fédération Nationale des Associations des Usagers du Transport de Poitou-Charentes

Commentaires sur Projet d’autoroute A831 et ligne ferroviaire Nantes-La Rochelle-Bordeaux par Jacques

Jacques — Fri, 03 Feb 2012 06:06:06 +0000

L’ouverture de cette autoroute ne détruit pas nos espoirs dans un réveil des désertes TER ferroviaires entre Surgères-La Rochelle-Marans et Velluire. Ce n’est pas la même clientèle.
Mais effectivement, le transport du fret sur le ligne Nantes-Bordeaux est fortement compromis au même titre que sur la ligne Tours-Bordeaux parallele à l’A10.
Batons nous pour la modernisation coûte que coûte de Nantes-Bordeaux.

Commentaires sur Projet d’autoroute A831 et ligne ferroviaire Nantes-La Rochelle-Bordeaux par Jacques

Jacques — Fri, 03 Feb 2012 06:01:21 +0000

Quand on défend un projet, on ne peut pas compter sur les changements politiques éventuels. Il faut constituer des dossiers solides et avoir des gens pour les porter. Par « porter » je veux dire les défendre à haut niveau que ce soit devant un gouvernement de droite ou de gauche, publier dans le presse des articles, faire des séminaires sur le sujet, capter des signatures par pétitions, etc…

En ce qui me concerne je ne crois pas que Fillon soit totalement contre le train. ce n’est pas parce qu’il conduit parfois des voitures de sport sur circuits qu’il est pro-voiture à tout va.

Commentaires sur Marans, un collectif pour le TER par Jacques

Jacques — Fri, 03 Feb 2012 05:55:57 +0000

J’ai énoncé plusieurs fois à FNAUT Pays de Loire que la gare de Velluire pouvait avoir un grand intérêt pour les gens de Fontenay qui doivent prendre leur voiture pour rejoindre La Rochelle. Velluire n’est pas si loin de Fontenay.
Velluire d’autre part est un espace ferroviaire assez large qui permettrait aisément de garer les rames TER en attente.
J’ai exprimé à notre maire de La Jarrie David Baudon mon avis sur la ligne Surgères-Velluire par La Rochelle et Marans. Il est lui-même intéressé par la réouverture de la gare de sa commune.
C’est vraiment un projet qui « tient la route » comme ondit !

Commentaires sur Projet d’autoroute A831 et ligne ferroviaire Nantes-La Rochelle-Bordeaux par JiBOM

JiBOM — Sat, 24 Dec 2011 11:22:34 +0000

M. Fillon est foncièrement pro-routier. Tant qu’il sera au pouvoir, le ferroviaire n’aura pas droit au chapitre. Son successeur arrivera dans quelques mois. Espérons qu’il aime les chemins de fer…

Commentaires sur Nantes Lyon une panoplie de projets par Thiry-Césaire Jérémy

Thiry-Césaire Jérémy — Wed, 21 Dec 2011 13:45:03 +0000

L’électrification de Nantes-Tours-Bourges-Moulins-Roanne-Lyon est essentielle, premièrement elle permet ainsi de proposer un autre choix au Nantes-Lyon par Massy, mais aussi de créer des liaisons Orléans-Clermont-Ferrand, Clermont-Ferrand-Lyon, Tours-Clermont-Ferrand, Tours-Nevers, l’Auvergne aurais dans ce cas tout à gagner, de plus cela améliorera les interconnections avec le Rhône Alpes, la Bourgogne, l’Auvergne, le Centre Val de Loire. 140km de ligne à électrifier pour une première radiale centrale est-ouest.

Commentaires sur Le bouleversement des horaires des trains à compter du 11-12-2011 par Chaumet

Chaumet — Tue, 13 Dec 2011 20:07:44 +0000

Bonsoir
avec les nouveaux horaires ma journée est rallongée de 30 min et je voyage maintenant debout dans un train sur-bondé entre Monaco et Nice Ville
en bref
le matin peu de changement le train part 2min plus tôt de Cagnes sur mer nous devons changer de train à Nice Ville mais il arrive à l’heure à Monaco.
par contre le soir pour les travailleurs qui partent de Monaco et se rendent au delà de Nice Ville, pas de chance un train sur deux s’arrête maintenant à Nice ville
le 17h57 a été remplacé pars 18h01 qui s’arrête à Nice ville donc il faut prendre celui d’avant ou d’après …celui d’avant pars 17h41 au lieu de 17h43
trop juste pour une majorité de travailleurs qui finissent à partir de 17h30
donc tout le monde se retrouve sur le 18H12 donc pratiquement les travailleurs de 3 trains sur 1 train (tout ceux qui habitent au delà de Nice Ville, de mon point de vue les nouveaux horaires ne changent rien pour les usagers entre Monaco et Nice mais au delà nous sommes des oubliés condamnés à voyager debout les trois quart du trajet… auront nous un prix adapté à notre sacrifice pour la rentabilité
enfin nous sommes rassurés les patrons de la sncf sont satisfaits bien sur car eux ne l’empruntent pas tous les jours cette ligne

Commentaires sur Projet d’autoroute A831 et ligne ferroviaire Nantes-La Rochelle-Bordeaux par Colibri

Colibri — Mon, 05 Dec 2011 13:20:05 +0000

Avec cette autoroute, on signe l’arrêt de mort de cette ligne ferroviaire, laquelle est justement encore un tant soit peu concurrentielle sur ce tronçon…

Commentaires sur Les nouveaux horaires de la SNCF sont mal accueillis par Adrine

Adrine — Mon, 05 Dec 2011 09:55:37 +0000

Bonjour,

J’ai acheté un appartement sur Poitiers afin de vivre plus calmement et pouvoir quand même aller travailler chaque jour sur Paris, et ce bien avant que les horaires ne changent !
Les trains que je prenais étaient à des heures satisfaisantes il n’y avait donc pas de raison que je ne vive pas en province.
Depuis le changement je me retrouve avec des trains à des heures aberrantes ! Poitiers n’est pourtant pas ds la campagne profonde ! beaucoup de gens empruntent chaque jour la ligne Poitiers-Paris, les trains ne sont jamais vides ou clairsemés !
Quel est l’intérêt pour moi de prendre un train qui met 2h et qq et qui arrive à 8h41 …je vais ouvrir l’entreprise moi même en arrivant le matin…sauf que mon boulot m’oblige à travailler en équipe ! je fais quoi je fais réveiller tout le monde plus tôt pour moi ? et le plus fort c’est que sur les jours du mois de Mars le dernier train est à 18h17 pour rentrer ! non mais quelle blague !! tout le monde sort du boulot à 17h40-18h ? UN SEUL TRAIN pour rentrer chez moi à 18h17 ! non mais j’imagine la tête de mon patron là !
Et puis d’un coup on ne sait pas pourquoi mais le lundi 9 Avril et le vendredi 13 Avril par exemple nous avons 5 trains en fin d’après midi/début de soirée pour rentrer… mais il se passe quoi dans leurs têtes ?
Ma compagne qui est étudiante et qui rentre parfois à la Rochelle le week-end se retrouve aussi avec des horaires qui dépassent l’entendement pour rentrer à Poitiers le dimanche soir alors que depuis 4 ans, tout se passait sans encombres !
J’ai écris une lettre à leur « service clientèle » en espérant obtenir des réponses.
Mais concrètement que faire de plus ? Les entendre parler de grève alors que nous sommes tous en train de nous demander comment aller travailler me débecte !
Bonne journée

Commentaires sur Les nouveaux horaires de la SNCF sont mal accueillis par PICHON Philippe

PICHON Philippe — Sun, 04 Dec 2011 19:08:07 +0000

Bonjour,
Mon fils est en classe de terminale dans un lycée Corézien fréquenté par de nombreux élèves dont le domicile est très éloignil é, ne pourra plus emprunter les trains TER ni aucun autre train à compter du 11 décembre pour effectuer les trajets lycée-domicile, car il n’existe plus rien, tant le vendredi soir que le dimanche soir concernant ‘Angouleme. Il n’est pas encore majeur, donc ne peut même pas utiliser un véhicule personnel. En conséquence, il faudrait qu’il reste au lycée pendant les périodes scolaires et ne rentrer chez lui qu’aux vacances.
Il bénéficie d’une carte de réduction SNCF, que nous avons payée et qui,par conséquent, ne nous sert plus à rien….. Alors que faire ? Le laisser au lycée en internat pendant 2 mois entiers sans rentrer? Lui payer le taxi ? L’envoyer en covoiturage avec des illustres inconnus (encore faut-il les trouver) ? Peut-être le laisser conduire sans permis de conduire !!!!!!!
Est-ce ainsi que l’Etat entend nous faire prendre conscience que l’usage des transports en communs mis au service des concitoyens va permettre de faire diminuer l’impact carbonne des gaz d’échappement, dans un soucis toujours permanent du grenelle de l’environnement ? Est-ce ainsi que l’Etat veut nous faire croire qu’il a le soucis de la sécurité routière et qu’il veut faire diminuer les risques sur la route, surtout auprès des jeunes ?
Quant à la SNCF, qui est si proche de ses usagers…elle est totalement inaccessible …… et se garde bien de le rester !!!! En dehors du livre de doléances….(belle foutaise), sait elle que les usagers ne sont pas dupes, ses dirigeants se fichent totalement de nos problèmes…quant a l’ensemble du personnel…il est bien plus soucieux de ses « problèmes internes » qui le touche personnellement…….les grèves n’ont qu’un seul but…….leur bien être……quant aux usagers ….prenez donc le train sans billet pour faire la grève vous aussi……le contrôleur s’empressera de vous verbaliser, histoire d’en rajouter encore à vos déboires avec notre super SNCF !!!!!! Bravo le service public

Commentaires sur « Mis devant le fait accompli » par Bruno M

Bruno M — Sat, 05 Nov 2011 11:06:16 +0000

Bonjour
Travaillant sur régulièrement sur Paris, je suis un usager de la ligne TGV La Rochelle -Paris.
Comme de nombreuses personnes j’ai organisé ma semaine sur 4 jours du lundi 13h au vendredi 12h. Je pars donc le lundi de La Rochelle a 7h30 et reprends le TGV de 13h10 à Montparnasse le vendredi.
Dans les nouveaux horaires, les TGV du vendredi au départ de Paris à 13h10 et 14h20 sont supprimés alors qu’ils sont bondés en permanence !
la SNCF propose un nouveau TGV à 12h20 qui ne sera pas accessible aux personnes terminant à 12h.
Une action est elle possible auprès de la SNCF et comment ?
Merci