Article paru dans la Charente Libre du 29 avril 2008.

C’est un combat de longue haleine mais la Fédération nationale des usagers du train (Fnaut), qui fêtera ses trente années d’existence en juin, s’impose de plus en plus comme une association de consommateurs qui compte pour faire valoir le droit des habitués des lignes ferroviaires régionales. Sa dynamique présidente, la Charentaise Henriette Trimoulinard, a reçu «à domicile» ses adhérents venus de toute la région. Ils étaient une trentaine sur les cinquante usagers adhérents samedi à Angoulême. (Lire la suite…)

No tags

Absence de concertation, incapacité à s’entendre entre les trois Régions frontalières, inertie de la SNCF : la CGT analyse la situation et tire la sonnette d’alarme. (Lire la suite…)

Bressuire · Nord Poitou · Saumur · TER · Thouars

Paru dans Courrier de l’ouest du 21 juin 2006

La voie ferrée reliant Parthenay à Bressuire est désaffectée depuis des années. Elle est actuellement transformée en voie piétonnière et cyclable. Mais tout ne semble pas fait selon les règles. (Lire la suite…)

No tags

Trois nouveaux services de TER seront mis en place dans le nord Deux-Sèvres

Paru dans Courrier de l’Ouest d’août 2005

Trois nouveaux services de TER seront mis en place dans le nord Deux-Sèvres, avec l’instauration des nouveaux horaires en décembre, a annoncé hier Ségolène Royal.
BRESSUIRE. – « C’est une grande nouvelle pour la population du nord du département » annonçait hier la présidente de Poi-tou-Charentes. Jointe au téléphone, Ségolène Royal a confirmé que trois nouvelles liaisons de TER quotidiens entreraient en service dès décembre prochain. Il s’agit d’un aller-retour Bressuire-Saumur en correspondance avec le TGV ; un aller-retour Saumur-Thouars ; un aller-retour Sau-mur-Bressuire en fin de journée. (Lire la suite…)

No tags

Centre Presse – 26 août 2005

Les présidents socialistes des régions de l’Ouest entrent en guerre contre la SNCF qui veut supprimer des lignes, notamment en Poitou-Charentes.

Des présidents socialistes de régions de l’Ouest ont lancé mercredi la « bataille du Corail » pour sauvegarder trois lignes interrégionales jugées déficitaires, en demandant le «retrait» de l’annonce par la SNCF de possibles suppressions de trains.
« Nous exigeons le retrait de l’annonce qui a été faite », a déclaré Ségolène Royal, la présidente de la Région Poitou-Charentes, en gare de La Rochelle où, avec les présidents des régions Pays de la Loire et Aquitaine et des élus des régions Midi-Pyrénées et Bretagne, elle était venue à la rencontre des usagers. « On veut le maintien des trains Corail sur notre territoire. Le service public n’a pas à être assujetti à des logiques purement financières », a poursuivi Mme Royal lors d’un débat au buffet de la gare avec une centaine de personnes, dont des représentants d’associations d’usagers et syndicats du rail.
« Sabotage »
La SNCF a confirmé début août que les lignes Quimper-Toulouse, Nantes-Lyon et Caen-Le Mans-Tours, dont la perte cumulée avoisine 20 millions d’€uros par an, risquaient, d’être, moins alimentées en trains; voire arrêtées, lors du passage au service d’hiver mi-décembre « Le fer est saboté par certains de ses dirigeants. Veut-on un désert, ferroviaire, de Toulouse à Quimper ? », a lancé Michel Étourneau, vice-président d’une fédération, d’usagers de transports de Poitou-Charentes.
Éric Halgand, un représentant de la CGT-cheminots en Poitou-Charentes, insistait sur la genèse du déficit financier des lignes Corail. « La SNCF porte une lourde responsabilité du sous-investissement qui les a fragilisée s», a-t-il lancé, dénonçant le « tout-TGV », mais aussi « les péages faramineux, qu’elle acquitte à Réseau ferré de France (RPF) » dont elle loue les sillons.
Les élus, ceints de leur écharpe tricolore, se sont ensuite déplacés sur le quai de la gare pour accueillir, distribuer des tracts, dialoguer avec les passagers descendant de la ligne Quimper-Nantes-Bordeaux-Toulouse, l’une de celles dans le collimateur.

No tags

Courrier de l’Ouest – Deux-Sèvres du 27 juillet 2005

Fédération des usagers du train : « Le nord Deux-Sèvres attend la décision de Mme ROYAL ! » (Lire la suite…)

No tags

LGV Pendulaire

Paru dans Centre Presse le 19 juillet 2005.

La ligne TGV fait couler beaucoup d’encre. Dans un communiqué, la Fédération nationale d’associations d’ usagers des transports (FNAUT) de la Vienne explique, que l’association issue d’une fédération nationale d’associations d’ usagers des transports, qui défend la ligne nouvelle, est compétente en transport, cohérente et citoyenne dans ses choix et son fonctionnement. (Lire la suite…)

No tags

Paru dans la Nouvelle République des Deux Sèvres du 31 mai 2005

Samedi, l’avenir du transport ferroviaire dans le nord des Deux-Sèvres fut l’objet d’une discussion animée à Bressuire. Avec la FNAUT pour porte-voix… (Lire la suite…)

No tags

Paru dans Centre Ouest du 30 mai 2005

Le projet de création de navettes ferroviaires entre Bressuire et Tours est remis en cause du fait du maintien du TGV jusqu’à Saumur. (Lire la suite…)

No tags

Paru dans la Nouvelle République des Deux Sèvres du 24 mai 2005

Dans le débat sur les trains Bressuire à la croisée des chemins. (Lire la suite…)

No tags