Ni aura t-il plus d’accidents sur les routes nationales transformées en autoroutes ? Accident de Mazerolles, où nous avons déploré le décès d’une famille, collision en chaîne du 3 août, à Lhommaizé, etc. Certains veulent nous faire croire que le problème de la N147, comme transformée en voie express résoudrait la circulation sur cet axe …
Archives de la Catégorie : Communiqués presse
Communiqués de presse effectués par la FNAUT Poitou-Charentes
Tracé Tours-Poitiers le débat sur le TGV Sud Europe Atlantique
Tracé Tours-Poitiers le débat sur le TGV Sud Europe Atlantique est ouvert jusqu’au 13 juillet 2001. Réponse sur ce tracé en décembre. Comme nous l’avions annoncé voici 2 ans ½ , lors de la précédente consultation sur le TGV Aquitaine, l’étude de l’aménagement de la ligne actuelle, prouve qu’il n’est pas possible de la transformer …
Lignes Nantes Bordeaux
Nous attirons votre attention sur la ligne Nantes-Bordeaux. Cette ligne non électrifiée et désuète, par manque d’entretien depuis de nombreuses années, a vu arriver un TGV tracté par une locomotive Diesel pour attirer l’attention sur son utilité et ses besoins entre Nantes et les Sables d’Olonne. Aujourd’hui au contrat de plan des Pays de Loire …
Communiqué aux candidats à l’élection Présidentielle 2001
Communiqué de presse du 18 février 2001 Trente trois acteurs de la société civile regroupant près de quatre cents associations ont lancé une adresse aux candidats à l’élection présidentielle. Représentants d’associations de consommateurs, d’usagers des transports, de victimes d’accidents de la circulation, de défense de l’environnement… ils estiment vital que des mesures énergiques soient prises …
Gare de Couhé-Vérac
Ainsi après 2 ans d’études sur la mise en conformité de la gare de Couhé-Vérac La Direction Régionale SNCF du Poitou-Charentes Aquitaine dévoile, au moment de la consultation des acteurs de la « Régionalisation ferroviaire Qu’elle ne s’engagera pas dans cette opération compte tenu de la faible fréquentation Le TGV étant pour les villes, Si …
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