Pour améliorer votre confort et votre sécurité la SNCF procède a des travaux de renouvellement de la voie ferrée entre saintes et Royan du 25 février au 04 avril 2008. Pendant ces périodes un certains nombre de trains seront remplaces par des autocars. Pour plus d’informations travaux sur les lignes SNCF en Poitou-Charentes
Archives de la Catégorie : Actualités
Actualité de la FNAUT sur la région Poitou-Charentes
Inauguration nouveau TER Saintes (17)
Source site de la région Poitou-Charentes Le TER, un choix de société. Les priorités du développement du TER.Le nouveau TER. Autorail Grande Capacité. Une nouvelle identité visuelle « L’année 2008 verra une nette amélioration des trains express régionaux (TER) avec la mise en service de 16 autorails sur les 23 commandés et l’achèvement de la …
La ligne Fontenay-le-Comte – Niort
La ligne Fontenay-le-Comte – Niort laquelle était accessible au fret ferroviaire et pour laquelle AUT 85 se bat depuis des années pour la réouverture aux transports de voyageurs, subit actuellement la suppression de son fret, la ligne ferroviaire sera déposée pour un temps indéterminé pour permettre de faire les travaux de la rocade routière de …
Liaison cadencée La Rochelle – Rochefort
La Région Poitou-Charentes développe l’usage des transports collectifs et du TER, notamment par des mesures intermodales facilitant l’emprunt successif ou alternatif de différents modes de transport. Le Syndicat Mixte de la Communauté Tarifaire en Charente-Maritime a cette mission et a notamment mis en place une gamme tarifaire intermodale ainsi qu’un site Internet d’information multimodale des …
La région Poitou-Charentes améliore les tarifs ter
La région améliore les tarifs ter pour développer l’usage des transports ferroviaires La Région s’est fixée comme objectif de développer de façon optimale l’usage des transports publics ferroviaires de voyageurs, via notamment une tarification attractive. C’est pourquoi elle a décidé le 2 avril d’offrir aux clients du TER Poitou-Charentes une nouvelle gamme tarifaire simple, attractive …
Contrat de projet 2007-2013
Sites pour le recueil d’informations générales www.poitou-charentes.pref.gouv.fr www.cr-poitou-charentes.fr Ceux qui sont intéressé par Internet feront le même sauf qu’ils remplaceront : acc par tic. Le contrat de Plan 2000/2006 non fini pour la route continuera d’être honoré par l’état en 2007/2008. Concernant le ferroviaire, lui s’arrête à la fin 2006.
La nouvelle ligne TGV Aquitaine / TGV SEA (Sud Europe Atlantique)
Les raisons écologique de la LGV. La ligne LGV Sud Europe Atlantique, permettra la mise en place de l’autoroute ferroviaire Atlantique dont la pleine capacité sera de 20 à 30 allers retours, soit 60 trains de 750 mètres de long. Ce qui représentera 2 400 poids lourds transportés par jour permettant l’économie de 500 000 …
La Liaison Intercités Nantes Poitiers Limoges
La Liaison Intercités Nantes Poitiers Limoges Le choix du développement durable Objectifs : Nantes Poitiers : 2h, Nantes Limoges : 3h30 Sans mort, Avec peu de pollution, de gaz à effet de serre, des urgences, Améliorer l’offre T.C. Nantes Poitiers Protéger l’emprise ferroviaire La demande de transport entre les aires urbaines de Nantes (674 000 h) et Poitiers (188 000 h) …
Nouvelles dessertes prévues hiver 2006/2007
Sur Angoulême-Poitiers. Un aller-retour supplémentaire aux prochains horaires de décembre 2006 sera créé dans le sens Poitiers – Angoulême le matin et Angoulême – Poitiers le soir, avec les horaires suivants : Poitiers 07h50 à Angoulême 08h59 : circulera du lundi au samedi et desservira Vivonne, St-Saviol, Ruffec et Luxé ; le samedi, ce train …
Nantes Lyon une panoplie de projets
En 1974, la SNCF introduisait des turbotrains qui reliaient, 4 fois par jour, Nantes à Lyon en 6h07 soit 106 km/h de moyenne : un gros succès commercial. Le tiers de la clientèle effectuait alors le parcours de bout en bout. La liaison dure aujourd’hui 6h40, contre 4H30 en TGV par Massy depuis 1991 et …
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