novembre 2006 archive

La nouvelle ligne TGV Aquitaine / TGV SEA (Sud Europe Atlantique)

Les raisons écologique de la LGV. La ligne LGV Sud Europe Atlantique, permettra la mise en place de l’autoroute ferroviaire Atlantique dont la pleine capacité sera de 20 à 30 allers retours, soit 60 trains de 750 mètres de long. Ce qui représentera 2 400 poids lourds transportés par jour permettant l’économie de 500 000 …

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La Liaison Intercités Nantes Poitiers Limoges

La Liaison Intercités Nantes Poitiers Limoges Le choix du développement durable Objectifs : Nantes Poitiers : 2h, Nantes Limoges : 3h30 Sans mort, Avec peu de pollution, de gaz à effet de serre, des urgences, Améliorer l’offre T.C. Nantes Poitiers Protéger l’emprise ferroviaire La demande de transport entre les aires urbaines de Nantes (674 000 h) et Poitiers (188 000 h) …

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Nouvelles dessertes prévues hiver 2006/2007

Sur Angoulême-Poitiers. Un aller-retour supplémentaire aux prochains horaires de décembre 2006 sera créé dans le sens Poitiers – Angoulême le matin et Angoulême – Poitiers le soir, avec les horaires suivants : Poitiers 07h50 à Angoulême 08h59 : circulera du lundi au samedi et desservira Vivonne, St-Saviol, Ruffec et Luxé ; le samedi, ce train …

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